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Datos del producto:
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| Producto: | Bomba de agua resistente de las piezas del motor del camión de Mitsubishi | Número de parte.: | 8DC3 |
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| Material: | Arrabio | Característica: | Diseñado para el ajuste y el funcionamiento de OE |
| Peso: | 14,5 KILOGRAMOS | Caballos de fuerza del motor: | 2-5 HP |
| Tipo de acabado: | Color cubierto | Tipo del radiador: | Directo-flujo |
| Alta luz: | Bomba de agua revestida del motor del color,Bomba de agua del motor del camión de Mitsubishi,Bomba de agua del motor 8DC3 |
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El motor revestido Mitsubishi del color acarrea la bomba de agua refrigerada por agua 8DC3
Especificación:
| Piezas del motor: | Cigüeñal, árbol de levas, biela, Walves, pistón, aro del pistón, bomba de aceite, turbocompresor, trazador de líneas del cilindro, bloque de cilindro, culata, bomba de agua, sistema completo de la junta, soportes del motor, válvulas…. |
| Condición: | Nuevo: Un artículo a estrenar, inusitado, cerrado e indemne en el empaquetado de original al por menor (donde está aplicable el empaquetado). |
| Pieza de la bomba: | La y de los asnos de la bomba de engranaje, la y de los asnos de la bomba de aceite, la y de los asnos del surtidor de gasolina, asno de la bomba de agua, bomba de la transferencia de Fule, partes del aire acondicionado, la y de los asnos de Compressorr del aire, extractor, resistor del aire acondicionado, regulador de la CA. |
| Final superficial | e-capa, electrochapado y oxígeno negro |
| Método de medida | 3D sistema, Alto-lubricación, de alta densidad y de alta resistencia |
| Equipo de la inspección | Prueba de la torsión, prueba de la reacción del voltaje, prueba de la prueba de la densidad de HRC, de la elevación y prueba resistente del espray de sal y más |
| Tipo de los recambios: | Piezas de la metalurgia de polvo |
| Informe de prueba de la maquinaria: | Proporcionado |
| Material: | Hierro, acero inoxidable, cobre, aleación |
| Uso: | Piezas automotrices, herramientas eléctricas, acero inoxidable, bujes, embragues y tan muchos otros |
| Galjanoplastia: | Modificado para requisitos particulares |
| Servicio post-venta: | Ayuda en línea |
| Proceso: | Pulverice la metalurgia, el trabajar a máquina del CNC |
| Metalurgia de polvo: | Amortiguamiento de alta frecuencia, de immersión en aceite |
| Control de calidad: | inspección 100% |
bombas de agua de siguiente de la fuente:
| Descripción | OEM no. | Motor no. | N.W/KG | Tamaño que embala |
| Bomba de agua | 1K321-73030 | V2403 | 1,00 | 20*37*18 |
| 1G730-73032 | V2403 | 0,95 | 37*18*20 | |
| 1A051-73032 | V2403 | 0,90 | 37*18*20 | |
| 1G820-73030/1G820-73035 | D782 | 1,00 | 26*26*32 | |
| 1G820-73030/1C010-73030 | V3300/3800 | 1,00 | 26*26*32 | |
| 16251-73034/16241-73034 | V1505 | 1,00 | 26*26*32 | |
| 1G820-73030 | V3307 | 1,05 | 20*16*14 | |
| 1J700-73030 | V2607 | 1,00 | 20*16*14 | |
| 15881-73033/16251-743034/16241-73034 | D722/V1505 | 0,90 | 16*12*15 | |
| 19883-73030 | D722 | 0,90 | 16*14*16 |
Estructura:
1, el motor se compone de dos mecanismos importantes, el mecanismo inestable de la biela y el mecanismo de la válvula, así como cinco sistemas importantes incluyendo el enfriamiento, la lubricación, la ignición, el suministro de combustible, y el sistema el comenzar.
2, los componentes principales son bloque de cilindro, culata, pistón, pasador del pistón, biela, cigüeñal, rueda volante, etc.
3, la cámara de trabajo de un motor de combustión interna de intercambio del pistón se llama un cilindro, y la superficie interna del cilindro es cilíndrica.
4, el pistón que intercambia en el cilindro se articula con un extremo de la biela a través del pasador del pistón, y el otro extremo de la biela está conectado con el cigüeñal. El cigüeñal es apoyado por concerniente el bloque de cilindro y puede girar en el transporte para formar un mecanismo inestable de la biela.
5, cuando el pistón intercambia en el cilindro, la biela empuja el cigüeñal para girar. Por el contrario, cuando el cigüeñal gira, el diario de la biela hace un movimiento circular en el cárter del motor, y conduce el pistón para moverse hacia arriba y hacia abajo en el cilindro a través de la biela. Cada vez que el cigüeñal gira, el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo una vez, y el volumen del cilindro está cambiando constantemente de pequeño a grande, y entonces de grande a pequeño, y así sucesivamente.
6, el extremo superior del cilindro es cerrados con culata. Las válvulas de escape de la toma y se montan en culata. Con la apertura y el cierre de las válvulas de escape de la toma y, el aire se carga en el cilindro y se agota al exterior del cilindro. La apertura y el cierre de las válvulas de escape de la toma y son conducidos por el árbol de levas. El árbol de levas es conducido por el cigüeñal a través de una correa o de un engranaje dentada
Bomba de agua del motor para Mitsubishi 8DC3:
Persona de Contacto: Sabrina Liao
Teléfono: +86 13535549423
Fax: 86-20-29800990
