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Datos del producto:
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Producto: | Bomba de agua resistente de las piezas del motor del camión de Mitsubishi | Número de parte.: | 6D15 ME996804 |
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Material: | arrabio | Nivel de ruidos: | 85dB (a) los 7m |
Modelo del coche: | Mitsubishi | Tipo: | Bomba autocebante con el recirulation interno |
Peso: | 8.0KG | Tamaño: | 25*25*23 (cm*cm*cm) |
Alta luz: | Excavador Machinery Water Pump,bomba de agua 6D15,Bomba de agua ME996804 |
Bomba de agua de Machinery Mitsubishi Centrifugal del excavador 6D15 ME996804
Especificación:
Nombre de parte: |
Bomba de agua de Machinery Mitsubishi Centrifugal del excavador 6D15 ME996804 |
Tecnología: |
Vivienda que echa estrictamente según diseño de muestra del OEM, para respetar la estructura de OE y el grueso de pared de la fuerza y del peso que encajonan, asegura apropiado; |
Tipo: | Sinterización de la metalurgia de polvo |
Supervisión: |
la selección de la bomba de piezas de alta calidad, sella el uso de productos importados, el uso del transporte favorable universal del OEM que lleva; |
Método de medida | 3D sistema, Alto-lubricación, de alta densidad y de alta resistencia |
Equipo de la inspección | Prueba de la torsión, prueba de la reacción del voltaje, prueba de la prueba de la densidad de HRC, de la elevación y prueba resistente del espray de sal y más |
Tipo de los recambios: | Piezas de la metalurgia de polvo |
Informe de prueba de la maquinaria: | Proporcionado |
Material: | Hierro, acero inoxidable, cobre, aleación |
Uso: | Piezas automotrices, herramientas eléctricas, acero inoxidable, bujes, embragues y tan muchos otros |
Galjanoplastia: | Modificado para requisitos particulares |
Servicio post-venta: | Ayuda en línea |
Proceso: | Pulverice la metalurgia, el trabajar a máquina del CNC |
Metalurgia de polvo: | Amortiguamiento de alta frecuencia, de immersión en aceite |
Control de calidad: | inspección 100% |
El otro OEM relacionado:
Mitsubishi | 8DC93/FV515 | ME092269 |
Mitsubishi | 8DC82/FV413 | ME091142 |
Mitsubishi | 8DC81/FV313 | ME065183 |
Mitsubishi | 6D22/T850 | ME055436 |
Mitsubishi | 6D24T/6D22T | ME075049 |
Mitsubishi | 6D14/FK415 | ME996801/ME075049 |
Mitsubishi | 6D16T | ME993839/ME035245 |
Mitsubishi | 6D34T | ME993520 |
Mitsubishi | 4DR5 | |
Mitsubishi | 4DR7 | ME996782 |
Mitsubishi | 6D16-EX | ME995037 |
Mitsubishi | 6D22T-EX | |
Mitsubishi | 6D16-H | |
Mitsubishi | 6D15 | ME996936 |
Mitsubishi | 6D15T | ME035245/ME035246 |
Mitsubishi | 6D15A | ME996928 |
Mitsubishi | 4DR5-1 | ME005183 |
Mitsubishi | 6D17 | ME993839 |
Hino | NOUVEAU EK100 | 16100-3122 |
Hino | VIEUX EK100 | 16100-2200 |
Hino | EF750 | 16100-2952 |
Hino | K13C | 16100-3112 |
Hino | F20C | 16100-3830 |
Hino | P11C/FM2P | 16100-3781 |
Hino | K13C-24 (K13C) | 16100-3320 |
Hino | EH700 | 16100-1170 |
Hino | FC166/W06D | 16100-2342 |
Hino | J08C | 16100-3467 |
Hino | H06C/H07C | 16100-2640 |
Hino | P11C-SH | 16100-E0490 |
Hino | H07D | 16100-2971/16100-2973 |
Hino | H07D TÊTE | 16100-2973 |
Hino | P11C-BUS | 16100-3910 |
Hino | EP100/EM100 | 16100-2833 |
Hino | J08E | 16100-E0281 |
Hino | H07CT | 16100-2983 |
Hino | J08E-EX | |
Hino | K13C-TV | 16100-3670 |
Nissan | RF8/CW520 | 21010-97325 |
Nissan | PD6/PE6 | 21010-96109 |
Nissan | RD8 | 21010-97318 |
Nissan | RE8/CWA54 | 21010-97266 |
Nissan | FE6 | 21010-Z5129/Z5663 |
Nissan | PF6T | 21010-96211 |
Nissan | FE6T | 21010-Z5607 |
Nissan | RG8 | 21010-97402 |
Nissan | FE6 | 21010-Z5428 |
Isuzu | 10PE1/10PD1 | 1-13610789-3 |
Isuzu | 6BG1/FSR113 | 1-13610-602-1 |
Isuzu | 51 K/6WF1/6With un 1 | 8-97615905-0/8-97606249-2 |
Isuzu | CVR146 | - |
Isuzu | 6HE1 (2 trous) | 8-94395-656-3 |
Isuzu | 6BD1/6BD1T (6 trous) | 1-13610-877-0 |
Isuzu | 6BD1/6BD1T (4 trous) | 1-13610-819-0 |
Isuzu | 6HH1/6HE1 (4 trous) |
8-97602-773-0 |
Calidad crítica de la bomba de agua:
1, cuando las bombas de agua fallan, el motor se recalienta, que puede dar lugar a daño de motor serio. Las bombas de agua son las piezas típicas del desgaste, que se deben substituir a veces varias veces durante la vida de servicio del motor.
2, bombas de agua fallan típicamente una de dos maneras: el sello del eje comienza a escaparse, o el impeledor dentro de roturas, viene flojo o las cuchillas erosionar y agotar (que es más de un problema con las bombas que tienen impeledores plásticos).
3, cuando una bomba de agua comienza a escaparse, el sistema de enfriamiento perderán el líquido refrigerador. Si el escape no se descubre, la pérdida de líquido refrigerador hará eventual el motor recalentarse. La impulsión puede no realizar que cualquier cosa es incorrecta hasta que se adelante el piloto de la temperatura. Si esto le sucede, pare el motor inmediatamente. El daño de motor severo puede resultar si un motor de recalentamiento se conduce demasiado lejos.
4, si el motor se ha recalentado, el sistema de enfriamiento entero (radiador, mangueras, bomba de agua y motor) se deben examinar todo para ver si hay algunos escapes del líquido refrigerador. Si el líquido refrigerador se está escapando fuera del agujero del eje o de respiradero de la bomba de agua, la bomba de agua necesita ser substituida. El sellador del sistema de enfriamiento no puede parar esta clase de escape.
Tipos de bombas de agua automotrices:
1, la bomba de agua automotriz es una bomba centrífuga simple que es conducida por una correa conectada con el cigüeñal del motor. La bomba circula el líquido cuando el motor está corriendo. La bomba de agua es vital a la operación de un motor de coche pues se asegura de que el líquido refrigerador atraviese culata, el radiador, las mangueras, y el bloque de cilindro y mantenga la temperatura de funcionamiento automotriz óptima; es conducida generalmente por una correa de una polea o de un piñón del cigüeñal.
2, una bomba de agua automotriz utiliza las cuchillas de la fuerza centrífuga y del impeledor para mover el coolantthrough las diversos mangueras y canales que componen el sistema de enfriamiento. Después de los flujos del líquido refrigerador alrededor del motor, generalmente en el frente del coche, se riega al radiador, donde el líquido refrigerador caliente es refrescado por el movimiento de aire junto con las aletas del radiador. Después sale del radiador y vuelve a la bomba de agua, donde el proceso comienza encima.
3, para conocer las bombas de agua detalladamente, es esencial saber distinguir entre los diversos tipos que existen. Por una parte, es posible distinguir entre las bombas de agua para los camiones/los vehículos y los vehículos de pasajeros industriales, cada uno que se adapta a las especificidades de cada vehículo. Mientras que, por otra parte, pueden ser after market dieselegorizadas como sigue:
Bomba de agua del motor para Mitsubishi 6D15 ME996804:
Persona de Contacto: Sabrina Liao
Teléfono: +86 13535549423
Fax: 86-20-29800990