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Datos del producto:
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| producto: | Bomba de agua resistente de las piezas del motor del camión de Navistar | Número de parte.: | dt466 1815538c91 |
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| Material: | Acero fundido | Tipo: | bomba de agua |
| Característica: | Establo, Equalility, haciendo girar | Nombre de la marca: | Hanker |
| Industrias aplicables: | Fábrica, talleres de reparaciones de la maquinaria, sector de construcción | Nombre de producto: | bomba de agua |
| Alta luz: | Bomba de agua DT446,bomba de agua 1815538C91,Bomba de agua de Navistar |
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Bomba de agua de las piezas del motor del camión de la Turbinado-forma DT446 1815538C91 Navistar
| Nombre de parte: | Bomba de agua de las piezas del motor del camión de la Turbinado-forma DT446 1815538C91 Navistar |
| Definición: | La bomba de agua es el corazón del sistema de enfriamiento y es responsable de circular el líquido refrigerador, consistiendo en la gravedad etc del arrabio de la vivienda (haber fundido a troquel de aluminio, haber, de aluminio), el reborde (acero forjado, el hierro sinterizado etc), el impeledor (presionó el acero, el arrabio, la resina sintética etc), el transporte de la bomba de agua y el equipo del sello mecánico. |
| Tipo: | Sinterización de la metalurgia de polvo |
| Final superficial | e-capa, electrochapado y oxígeno negro |
| Método de medida | 3D sistema, Alto-lubricación, de alta densidad y de alta resistencia |
| Equipo de la inspección | Prueba de la torsión, prueba de la reacción del voltaje, prueba de la prueba de la densidad de HRC, de la elevación y prueba resistente del espray de sal y más |
| Tipo de los recambios: | Piezas de la metalurgia de polvo |
| Informe de prueba de la maquinaria: | Proporcionado |
| Material: | Hierro, acero inoxidable, cobre, aleación |
| Uso: | Piezas automotrices, herramientas eléctricas, acero inoxidable, bujes, embragues y tan muchos otros |
| Galjanoplastia: | Modificado para requisitos particulares |
| Servicio post-venta: | Ayuda en línea |
| Proceso: | Pulverice la metalurgia, el trabajar a máquina del CNC |
| Metalurgia de polvo: | Amortiguamiento de alta frecuencia, de immersión en aceite |
| Control de calidad: | inspección 100% |
Nuestra bomba de agua:
Isuzu: DA220, DA640,6WG1, 6HK1, 6HK1T, 6HE1-T, 6HE1, 6HH1, 6RB1, 6RB1T, 6SD1, 6SD1T, 6BD1T, 6BG1T,
6WG1, 6WG1T, 6WF1, 6With un 1, 8PC1,10PC1,12PC1,10PD1,12PD1, 10PE1, 12PE1
Mitsubsihi: 6D22T, 6D24,6D24T, 6D31, 6D34, 6D34T, 6DB1, 8DC8, 8DC9, 8DC10, 8DC11
Toyota: 14B, 2C, 2CT, 2L, 2L-T, 3L, 5L 1Z, 2Z, 11Z, 13Z, 1DZ, 1DZ-2,2J, 2H, 4P, 4Y, 5K, 13Z
Nissan: FD33, BD30, PD6T, PE6, ND6T, ED33, FD35, RD8, RE8, RE10, RF8, TD27, TD42, ED6, FD6, FE6T, NE6, PD6T, PE6T, PF6
KOMATSU: 6D120, S6D125, 6D140, S6D155, S6D170, 4D120, 4D130, 6D114, 6D107, NH220
Piezas de los motores de la carretilla elevadora: 4D92, 4D94E, 4D98E, 4D95, 6D95, 6D102E, 4D94LE
Hino: H06CT, H07CT, EP100, EM100, EL100, EB100, W06D, W06E, DS50, DS70, DK10, EH700, EF750, F20C, JO5E, JO8C, JO8E
Cummins: 6BT5.9, 6CT8.3, 6BTA, NH220, NT855, LT10, KT19, KTA19, KTA38, M11, N14, A2300, B3.3, B5.9, QSB3.3, QSB5.9, QSB6.7
Los diversos factores con excepción apenas de la calidad de la bomba de agua pueden causar su fracaso y ofrecen una nota exhaustiva sobre las causas originales y las medidas correctivas. La bomba de agua media maneja litros del 1.7m de líquido refrigerador en 4 años 60.000 millas. Si falla más pronto y se substituye sin la investigación apropiada, la nueva bomba es probable tener una vida útil incluso más corta.
Diagnosis correcta antes de que el reemplazo sea importante evitar más problemas en el futuro. La mayoría de las devoluciones de la garantía son debido a los errores en el proceso de instalación. De hecho, un sello mecánico culpable como resultado del error de la instalación es la causa más común del fracaso de bomba prematuro de agua.
Otros factores comunes del fracaso incluyen: -
Para guardar las caras giratorias del sello de la bomba del recalentamiento y de fallar, el sello mecánico se debe lubricar constantemente por un líquido refrigerador. Funcionamiento seco – incluso por algunos segundos – puede arruinar el sello, causando salida del líquido refrigerador.
Una nueva bomba de agua debe nunca ser gratis rotación comprobada cuando es seca. Debe ser puesta en un depósito líquido-llenado antes del mobiliario o, funcione con a mano algunas veces después de repuesto del líquido refrigerador y antes de encender el motor.
Esto puede causar un asiento incorrecto de la bomba de agua o aún dañar algunos componentes sensibles tales como sellos, llevando a la salida del líquido refrigerador.
Las viejos juntas y sellos se deben substituir por nuevos y el sellante debe ser aplicado solamente si es recomendado por el fabricante.
Las puertas proporcionan las juntas como parte del equipo, donde se requiera. Los sellantes no se deben aplicar en las bombas con las juntas o los sellos. Se recomienda demasiado sellante compromete la instalación correcta e interrumpirá dentro del circuito de enfriamiento y lo contaminará, uso tan correcto, cuando sea necesario.
Usando haber contaminado, el líquido refrigerador incompatible o diversas formulaciones de mezcla lleva al fracaso de bomba prematuro de agua. Rasguño de los contaminantes (e.g partículas y aceite de motor abrasivos) el sello mecánico interno o afectar a la resistencia del desgaste de la bomba.
Mientras tanto, los líquidos refrigeradors inadecuados no ofrecen la protección requerida, destruyendo componentes individuales.
Al substituir la bomba, el líquido refrigerador existente se debe drenar totalmente hacia fuera y el circuito de enfriamiento limpió con un chorro de agua a fondo. El nuevo líquido refrigerador se debe utilizar siempre según las recomendaciones del fabricante del vehículo.
Una correa o un tensor gastada o incorrectamente instalada hará la bomba de agua agarrar prematuramente y vice versa.
Cambiando la impulsión de correa y la bomba de agua simultáneamente.
Usando un equipo todo junto optimiza el curso de la vida de ambos. Instrucciones que caben, procedimiento tensor y especificaciones del esfuerzo de torsión de la necesidad del fabricante de ser seguido cuidadosamente.
Cuando una bomba de agua es nueva, tarda un cierto tiempo para que el sello mecánico se asiente correctamente (período de adaptación) y no debe ser una tema de inquietud si usted experimenta un poco de líquido refrigerador alrededor de llora el agujero.
Bomba de agua del motor para Navistar dt466 1815538c91:
Persona de Contacto: Sabrina Liao
Teléfono: +86 13535549423
Fax: 86-20-29800990
