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Bomba de agua automotriz del motor diesel de la fundición de aluminio H07D 16100-2970

Certificación
CHINA Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd certificaciones
Comentarios de cliente
He trabajado con Guangzhou Hanker compañía de las piezas de automóvil desde que era un adolescente, yo soy tan feliz que nuestro negocio está creciendo cada año.

—— Luis Martinez

Guangzhou Hanker es una compañía confiable. Hemos cooperado durante muchos años, y tendremos una mejor cooperación en el futuro.

—— Hasan Genmot

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Bomba de agua automotriz del motor diesel de la fundición de aluminio H07D 16100-2970

Bomba de agua automotriz del motor diesel de la fundición de aluminio H07D 16100-2970
Bomba de agua automotriz del motor diesel de la fundición de aluminio H07D 16100-2970

Ampliación de imagen :  Bomba de agua automotriz del motor diesel de la fundición de aluminio H07D 16100-2970

Datos del producto:
Lugar de origen: Guangzhou
Nombre de la marca: Hanker
Número de modelo: Hino H07D
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: PC 1
Precio: Negiotiable
Detalles de empaquetado: Embalaje habitual
Tiempo de entrega: 3-7 días del trabajo
Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente: 2000 por mes

Bomba de agua automotriz del motor diesel de la fundición de aluminio H07D 16100-2970

descripción
producto: Bomba de agua resistente de las piezas del motor del camión de Hino Número de parte.: H07D 16100-2970 16100-2972
Material: Arrabio Característica: A prueba de choques; Calor-resista; No-forma
Punto culminante: bomba de la dirección de poder del mercado de accesorios, bomba de la dirección de poder del camión Uso: Excavador de la correa eslabonada
tipo del mercado: Nuevo producto 2021 modelo: Bomba de agua del excavador
Alta luz:

Bomba de agua del arrabio de H07D

,

16100-2973 bomba de agua

,

16100-2972 bomba de agua

Bomba de agua automotriz del motor diesel de la fundición de aluminio H07D 16100-2970


Especificación:

Nombre de producto Bomba de agua de líquido refrigerador
Nombre de parte Bomba de agua automotriz del motor diesel de la fundición de aluminio H07D 16100-2970
Ventajas

Diversos productos como pistón, trazador de líneas, el anillo, el transporte, la válvula, la junta principal, el turbocompresor y otras piezas del motor con precio competitivo

puede ahorrarle el muchtime para encontrar a diversos proveedores.

Ajustes para

Salón de la S-clase (W221) (año de la construcción 09,2005 - 12,2013)
* cgi 4,7 (221,073, 221,173) de S 500, año de la construcción 04,2011 - 12,2013, 4663, 435
* cgi 4,7 4 matic (221,094, 221,194), año de S 500 de la construcción 03,2011 - 12,2013, 4663, 435
Salón de la E-clase (W212) (año de la construcción 01,2009 - 12,2016)
* E 500 4,7 (212,073), año de la construcción 09,2011 - 12,2015, 4663, 408
* E 500 4,7 4 matic (212,091), año de la construcción 09,2011 - 12,2015, 4663, 408
Cupé de CLS (C218) (año de la construcción 01,2011 - 12,2017)
* CLS 500 4,7 (218,373), año de la construcción 02,2011 - 12,2017, 4663, 408
* CLS 500 4,7 4 matic (218,391), año de la construcción 09,2011 - 12,2017, 4663, 408
Ml-clase (W166) (año de la construcción 06,2011 - 12,2015)
* ml 500 4,7 4 matic (166,073), año de la construcción 02,2012 - 02,2015, 4663, 408
Convertible del SL (R231) (año de la construcción 01,2012 -…)
* 500 4,7 (231,473), año de la construcción 01,2012 -…, 4663, 435
* 500 4,7, año de la construcción 04,2015 -…, 4663, 455

Uso Piezas de enfriamiento autos
Paquete Paquete de la marca, neutral o modificado para requisitos particulares
Puerto Guangzhou
Pago T/T, Western Union, Paypal, garantía comercial
MOQ 10 pedazos



Nuestra gama de productos:

Equipos de la junta Válvula
Tubería y estafa Rod Bearing Turbocharge
Cojinete empuje Bomba de agua
Inlet& Extaust Vlave Una base más fresca y cubierta de aceite
Guía de la válvula Bomba de aceite
Válvula Seat Inyector y boca
Cigüeñal Cubierta del combustible
Biela Cubierta del motor
Árbol de levas Combustible/bomba de la tarifa
Bloque de cilindro Culata


Descripción:

1, bombas diesel anteriores utilizó una disposición en línea con una serie de cilindros leva-actuados de la inyección en una línea, bastante como un motor en línea miniatura. Los pistones tienen un volumen de movimiento constante, y el volumen de la inyección (es decir, estrangulando) es controlado girando los cilindros contra un puerto del atajo que alinee con una ranura helicoidal en el cilindro. Cuando todos los cilindros se giran inmediatamente, varían simultáneamente su volumen de la inyección para producir más o menos poder del motor. la bomba en línea todavía encuentra favor en los motores con varios cilindros grandes tales como ésos en los camiones, la planta de la construcción, los motores estáticos y los vehículos agrícolas.

2, para el uso en los coches y los camiones ligeros, la bomba rotatoria o bomba del distribuidor fueron desarrollados. Utiliza un solo cilindro de la inyección conducido de una leva axial, que inyecta en las líneas de combustible individuales vía una válvula rotatoria de la distribución. Encarnaciones posteriores tales como la bomba de Bosch VE varían la sincronización de la inyección con velocidad del cigüeñal para permitir mayor poder a las altas velocidades inestables, y un funcionamiento más liso, más económico en una revolución más lenta del cigüeñal. Algunas variantes de VE tienen un sistema presión-basado que permita el volumen de la inyección aumente sobre normal para permitir que un turbocompresor o un motor equipado sobrealimentador desarrolle más poder bajo condiciones del alza.
3, todas las bombas de inyección incorporan un gobernador para cortar el suministro de combustible si el cigüeñal RPM pone en peligro el motor - las piezas móviles pesadas de motores diesel no toleran exceder los límites de velocidad bien, y el daño after market dieselastrófico puede ocurrir si se sobrerrevolucionan. Los motores mal mantenidos y llevados pueden consumir su aceite de lubricación a través de sistemas de ventilación gastados del cárter del motor de la salida y ‘corra lejos’, causando velocidad del motor cada vez mayor hasta que el motor se destruya. Esto es porque la mayoría de los motores diesel solamente regular su velocidad por control de suministro de combustible y no tiene más una válvula de válvula reguladora para controlar la toma de aire, con excepción de ésos con los sistemas de la recirculación de los gases de escape.


Bomba de agua del motor para Hino H07D 16100-2970 16100-2972:

Bomba de agua automotriz del motor diesel de la fundición de aluminio H07D 16100-2970 0


Nuestras ventajas:
1. precio de alta calidad y mejor

2. Modificó cualquier producto para requisitos particulares usted necesidad
3. equipo de desarrollo profesional con tecnología principal internacional de base
4. proceso y garantía de calidad de prueba estrictos
5. Más de 20 años de fabricación de las piezas de automóvil
6. servicio online de 24 horas

Nuestra promesa
A. Offer el precio más competitivo a nuestros clientes
B. Asegure la calidad excelente de productos
C. Deliver el producto a tiempo con el gran paquete
Resultado de D. Realize Win-Win y cooperación del tiempo largo

Contacto
Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd

Persona de Contacto: Sabrina Liao

Teléfono: +86 13535549423

Fax: 86-20-29800990

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